Zuverlässige RFID-basierte Weitbereichsidentifikation mit passiver UHF-Technologie für Parkraummanagement und Zufahrtskontrolle.
Fahrzeuge sicher & schnell identifizieren
Automatische Fahrzeugidentifikation auf längere Distanz
Die automatische Fahrzeugidentifikation (AVI) ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Erkennung von Fahrern und Fahrzeugen – unabhängig von Wetterbedingungen. Dadurch werden Warteschlangen an Zufahrten und Ausfahrten vermieden. Ideal für Parkplätze, Verkehrsmanagement und komfortable Zufahrtskontrolle. Zudem kann die Technologie auch im Schienenverkehr, an beschrankten Stadtzentren, Flughäfen oder Mautstraßen eingesetzt werden.
Dank zahlreicher Schnittstellen lässt sich tranSpeed® nahtlos in bestehende Zutritts- und Kontrollsysteme integrieren oder als Standalone-Lösung betreiben. Eine große Auswahl an RFID-Transpondern steht zur Verfügung – darunter robuste Heavy-Duty-Transponder, selbstklebende Windschutzscheiben-Etiketten und ISO-Karten, die mehrere Lesetechnologien kombinieren.
"Zuverlässige und widerstandsfähige Transponder und die dazugehörigen Weitbereichsleser haben sich in der Praxis ausgezeichnet bewährt.“
Spedition Scherbauer
„Mit dem RFID-Identifikations- und -Zugangskontrollsystem überwachen wir nicht nur unsere Zufahrten, sondern behalten auch jederzeit den Überblick über den Status von Ladung und Fahrzeugen."
Der TSU 200 ist ein leistungsstarker und robuster RFID-Weitbereichsleser für passive UHF-Transponder mit einer integrierten Antenne. Dank seines wassergeschützten Gehäuses eignet er sich sowohl für den Innen- als auch Außenbereich.
Mit einer Reichweite von bis zu 7 m ist der TSU 200 optimal für Zufahrtskontrollen und weitere Anwendungen im Parkraummanagement. Typische Einsatzgebiete sind Parkhäuser, Tiefgaragen, Betriebshöfe und Parkplätze.
Der UDC 160 / 170 ist ein passiver UHF-Transponder mit EPC Class 1 Gen 2 Protokoll. Seine spezielle Antennentechnik ermöglicht eine direkte Montage auf Metall (On-Metal-Transponder) und eine Lesung über einen Radius von 180°.
Dank des großen Lesewinkels und einer Lesereichweite von bis zu 5 m ist der Transponder ideal für Logistik, Fabrikautomation und Fahrzeugidentifikation. Der UDC 160 / 170 lässt sich einfach und sicher per Schrauben oder Kleber an Fahrzeugen, Containern oder Zügen befestigen.
Der TPU 3082/92 ist ein passiver UHF-Transponder für Windschutzscheiben nach EPC Class 1 Gen 2 Standard. Diese speziell für die Fahrzeugidentifikation entwickelten Transponder sind optimal für Parkplatz- und Zufahrtskontrollen. Sie lassen sich leicht auf der Windschutzscheibe anbringen und bieten eine hohe Sicherheit durch integrierte Schutzmechanismen gegen Kopieren. Dank der Vignettenfunktion des TPU 3082/92 kann der Transponder nach der Installation nicht mehr zerstörungsfrei entfernt werden.
Ist die maximale Lesereichweite bis zu 6 m nicht erwünscht, kann die Funktionsreichweite mit dem RRD-Sticker auf 66 % oder 33 % reduziert werden.
Unsere Dual-Technology-Transponder sind die perfekte Lösung, wenn nicht das Fahrzeug, sondern der Fahrer selbst identifiziert werden soll. Der Fahrer hält die RFID-Transponderkarte in Richtung des Lesers und wird so berührungslos und ohne auszusteigen erkannt.
Dank des speziellen Antennendesigns bietet die Fahrerkarte eine maximale Reichweite und Performance, unabhängig davon, wie sie gehalten wird.
Darüber hinaus ist unsere Fahrerkarte eine Dual Technology Karte. Dies bedeutet, dass die Karte sowohl die RFID-Technologie für die Einfahrt, wie auch für die Türen im Gebäude unterstützt. So brauch man nur eine Karte für Zutritt und Zufahrt.
Für eine zuverlässige Weitbereichsidentifikation ist die korrekte Platzierung des Weitbereichslesers und des Transponders am Fahrzeug entscheidend. Der patentierte POC ist ein praktisches Hilfsmittel, das die Signalstärke simuliert. Mit einer integrierten LED zeigt er die optimale Kommunikationsposition zwischen Leser und Transponder an, sodass eine schnelle und präzise Anbringung möglich ist.
SIC Konverter
Kompatibel zu jedem Controller
Der SIC Konverter ermöglicht die Integration von Weitbereichslesern in nahezu jedes bestehende Zutrittskontrollsystem. Dank bereits implementierter Protokolle lassen sich die Leser problemlos an verschiedene Controller anschließen. Falls neue Schnittstellen benötigt werden, können diese individuell analysiert und implementiert werden. Dies ermöglicht eine kosteneffiziente Umstellung auf unsere RFID-basierten Weitbereichsleser, ohne bestehende Hardware ersetzen zu müssen.
Der OCU 8 Einfahrtscontroller bietet acht I/Os und kann bis zu acht RFID-Leser gleichzeitig verwalten. Dadurch ermöglicht er eine flexible Steuerung für eine oder mehrere Einfahrten.
Der Controller unterstützt den gleichzeitigen Betrieb von UHF-Weitbereichslesern und HF-Lesern, sodass sowohl RFID-Zutrittskarten als auch UHF-Fahrzeugtransponder verwendet werden können. Das kompakte Hutschienengehäuse sorgt für eine einfache Installation und flexible Einsatzmöglichkeiten.
Anschluss von bis zu acht Leser an 4x RS485 Ports
Kombinierter den Betrieb UHF Weitbereichslesern und HF-Lesern
Cloud ready für moderne Zutrittslösungen
Offlinefähigkeit für zuverlässigen Betrieb bei Netzwerkausfällen
Vorteile unserer Lösung
Plug & Play
Schnelle & einfache Installation
Dank der kompakten Bauweise mit integrierten Antennen lassen sich die RFID-Lesegeräte platzsparend installieren. Der Anschluss erfolgt über einen robusten M12-Stecker mit einem einzigen Kabel, das sowohl Daten als auch Strom überträgt – für eine besonders einfache Montage.
Fahreridentifikation
Eine Karte für Zutritt & Zufahrt
Wenn nicht das Fahrzeug, sondern der Fahrer selbst an der Einfahrt identifiziert werden soll, ist unsere Dual-Technology-Karte die perfekte Lösung. Sie bietet eine weltweit führende Reichweite und kombiniert zwei RFID-Technologien in einer Karte. Damit lassen sich Zutrittskontrollen für Türen und Zufahrten mit nur einer Karte realisieren.
Betrugssicherheit
Datenverschlüsselung & Vignettenfunktion
Unsere spezielle Vignettenfunktion verhindert das unerlaubte Entfernen oder Austauschen von Windschutzscheibentranspondern. Zusätzlich sorgt der deister "smart frame" für eine hochgradige Datenverschlüsselung, die Manipulationen und unbefugtes Kopieren der RFID-Transponder verhindert.
