Weitbereichsidentifikation (AVI)

Der Windschutzschreibentransponder als Identifikationsmittel für Fahrzeuge enthält als Sicherheitsmaßnahme neben dem verschlüsselten deister „smart frame“ für die Datensicherheit eine Vignettenfunktion zum Abrissschutz.

Die speziell entwickelte Antenne erlaubt eine optimale Reichweite durch die Scheibe von bis zu 6 m mit einem TSU 200 Leser. Für eine konstante Reichweite bei verschiedenen Fahrzeugtypen ist der Transponder mit einer Funktion für Reichweitenanpassung ausgestattet. So lassen sich RRD-Sticker an eingezeichneten Punkten aufkleben. Mit diesem lässt sich die Identifikationsreichweite auf 66 % oder wahlweise 33 % reduzieren. So kann sichergestellt werden, dass verschiedene Fahrzeugtypen auf gleicher Distanz von dem Lesegerät erfasst werden.

• Betrugssicherer Abrissschutz
• Reichweite einstellbar
• „Smart frame“ Datensicherheit

Bei der Installation eines Systems zur Weitbereichsidentifikation stellt sich stets die Herausforderung, Leser wie auch Transponder optimal zu platzieren, damit alle Fahrzeuge verlässlich erfasst werden. Eine optimale Lösung dazu ist der zum Patent angemeldete POC.

Der POC verhält sich genau so wie ein Transponder. Er zeigt anhand der integrierten LED an jeder beliebigen Position die verfügbare Kommunikation zwischen ihm und dem Leser. So findet man eindeutig und schnell die optimale Position z. B. für den Windschutzscheibentransponder. Der POC ist sowohl passive - als auch für aktive Transponder erhältlich.

Die TSU-Lesegeräte überzeugen durch ein extrem robustes Gehäuse aus Aluminiumspritzguss und kompakter Bauform mit integrierter Antenne. Der TSU 200 erreicht eine Reichweite von 7 m, der TSU 100 eine Reichweite von 3 m.

Das Portfolio an passiven Transpondern wurde speziell für unterschiedliche Materialien entwickelt, sodass eine optimale Reichweite auch auf Glas oder Metall erreicht wird. 

Das spezielle, zum Patent angemeldete Antennenlayout in der ISO-Karte erlaubt das Tragen in jeder Orientierung sowie dicht am Körper, ohne dass die Reichweite beeinträchtigt wird. Die ebenfalls verfügbaren Dual-Technology-Karten können mit Nahfeld- und Weitbereichslesern komfortabel verwendet werden.

Der TAL 700 baut ein einstellbares Identifikationsfeld auf, dass die meisten Materialien durchdringt, ohne abgeschirmt zu werden. So eignet sich dieses aktive System besonders gut für Anwendungen, in denen Fahrzeuge mit ungünstigem Winkel zum Lesegerät erfasst werden sollen, oder die Scheiben für Sonnen- oder Sichtschutz mit Spezialfolien bezogen sind. 

Mit einer Reichweite von bis zu 7 m eignet sich der TAL 700 für alle typischen Anwendungen wie Parkraumbewirtschaftung oder Zufahrtskontrolle an Schrankenanlagen.

Der aktive Transponder TPA 8014 hat ein ISO-Karten-Format und eine Batterielaufzeit von bis zu zwei Jahren. Der Batteriewechsel lässt sich vom Benutzer, durch das Lösen von zwei Schrauben, einfach durchführen und reduziert durch beliebige Wiederverwendbarkeit die Kosten.

Die Transponder sind zusätzlich mit einer zweiten passiven Technologie bestückbar. So kann der TPA 8014 sowohl für die Zufahrtskontrolle mit dem Fahrzeug, wie auch für die Zutrittskontrolle zu Gebäuden verwendet werden.

Controller wie der IDC 2 komplettieren das tranSpeed-System. Das hutschienenkompatible Steuergerät stellt verschlüsselte Schnittstellen für tranSpeed-Lesegeräte, potenzialfreie Kontakte für Ein- und Ausfahrtsschranken sowie Lichtzeichenanlagen bereit. Die Konfiguration von Berechtigungen erfolgt komfortabel durch die Software „Commander Connect“, die über eine IP-Schnittstelle mit dem IDC 2 verbunden ist.

Schnittstellenkonverter sind in der Lage, vom Reader eingehende Daten in ein anderes Format bzw. Protokoll umzuwandeln und tranSpeed-Komponenten in eine bestehende Anlage zu integrieren. Eingangsseitig erfolgt die Kommunikation verschlüsselt über das deBUS-Protokoll. Ausgangsseitig werden Wiegand, Data/Clock, Magstripe, RS232 oder RS485-Schnittstellen mit vielen kundenspezifischen Protokollen unterstützt.